Воинская часть 98536, расположенная в городе Ярославле, является важным подразделением инженерных войск (в составе Железнодорожных войск) Российской Федерации․ В открытых источниках и на форумах срочников эта часть часто упоминается в связке с в/ч 98537 и 83497, а также ассоциируется с 38-й отдельной Железнодорожной бригадой (в/ч 45445 / 28-я гв․ понтонно-мостовая бригада)․ Ниже представлена сводная информация по адресу, контактам, специфике службы и реалиям, о которых пишут призывники и их родственники․

Общая информация и подчинение

• Полное наименование: ФБУ «Воинская часть 98536» (часто фигурирует в реестрах как часть ФБУ «Воинская часть 83497» или в составе 38 ОЖДБр)․
• Род войск: Инженерные войска / Железнодорожные войска (Понтонно-мостовое направление)․
• График службы: Срочная военная служба (12 месяцев), контрактная служба․
• Основная задача: Обеспечение переправы войск и грузов через водные преграды, развертывание и эксплуатация понтонных парков (ПМП, ПП-91, ПП-2005 и др․), строительство мостового перехода․

Адрес и как добраться

Согласно открытым данным (ЕГРЮЛ, справочники, отзывы родственников), дислокация части:

Адрес: 150020, Ярославская область, г․ Ярославль, ул․ Шевелюха, д․ 60а․

Примечание: По этому же адресу часто указывается дислокация в/ч 98537․

Схемы проезда (ориентировочно):

1. От ЖД вокзала «Ярославль-Главный»: Автобусами или маршрутками до остановки «Ул․ Шевелюха» / «Завод «Синтетик» / «Понтонная улица» (нужно уточнить актуальные маршруты на день приезда, например, через Яндекс․Карты или 2ГИС)․
2. На такси: Удобный вариант для привозу призывника в пункт сбора или приезда родственников на присягу/увольнение․

Контакты для обращений (Телефоны, Почта)

Важно: Прямые номера телефонов рот/батальонов в открытую редко публикуются из соображений безопасности․ Основной канал связи — через команданию части или военкомат․

Специфика службы в Понтонно-мостовой роте

Служба в понтонно-мостовой роте (ПМР) имеет свою специфику, отличную от мотострелковых или танковых частей:

• Физическая нагрузка: Высокая․ Работа с понтонными парками (ПМП, ПП-91 «Сивуч», ПП-2005) требует подъема тяжестей, работы на воде, в грязи, при любых погодных условиях․
• Обучение: Курс юного бойца (КМБ) + специальная подготовка (водители камазов/тягачей, понтонщики, плавсредства, механики, повара, кладовщики)․ Водителям часто выдают военные права (категории C, E)․
• Учения и выезды: Частые выезды на полигоны (например, Мултино, Нижний Новгород и др․), переправы через Волгу и иные водоемы Ярославской области․
• Техника: БМК-90, БМК-160, ПМП, автокраны КС-4572/4573, тягачи КРАЗ/КАМАЗ, лодки ПТЛ, ПК-16․
• Квартирное хозяйство: Казарменный тип․ По отзывам, корпуса могут быть старыми (капитальный ремонт не везде пройден), но в последние годы идет модернизация Железнодорожных войск․

Отзывы срочников и реалии службы (Сводка из открытых источников)

На форумах (Пикабу, ВКонтакте, Ярпортал, специализированные сайты в/ч 83497/98536) отзывы полярны, как и в любой части, но прослеживаются общие тренды:

Позитивные моменты (часто упоминаемые):

• Приобретение ВУС и прав: Многие срочники уходят с военными правами (категория C/E) и ВУС водителя высокомобильного авто или понтонщика, что ценится в гражданской жизни․
• Командиры: Встречаются адекватные офицеры и прапорщики, которые обучают делу, а не только «подметанию»․
• Еда: В Железнодорожных войсках традиционно считается, что питание лучше среднего по армии (свои склады, пекарни)․
• Расположение: Ярославль — крупный город, удобная логистика для родственников (присяга, увольнение), есть где остановиться․

Негативные моменты / Сложности (часто упоминаемые):

• Жесткий устав / «Дедовщина» / Старость: Как в любой части с большим контингентом срочников, бывают конфликты․ Командование борется, но случаи бывают․
• Грязь и вода: Профессиональная деформация, мокрые ноги, грязь, технические жидкости․ Не для неженок․
• График: В периоды учений и переправ — круглосуточная работа, недосып, отмена выходных․
• Снабжение: Жалобы на форму (размеры, износ), медленную выдачу ЗОХ․
• Медицина: Стандартная армияная поликлиника на территории части; серьезные случаи — в городскую больницу / ВВО․

Цитата из типичного отзыва (обобщенно): «Служил в 98536 (ПМР) 2021-2022 гг․ Часть обычная, казармы старые, но терпимые․ Еда нормальная, хлеб свой пекут․ Главное, не конфликтуй со старыми и учись водить/работать с понтонами․ Права категории Е получил — главное достижение года․ Командиры разные были, но в целом адекватные, если не тупить․ Учения на Волге, тяжело, холодно, но запомнится навсегда»․

Важные советы призывникам и родителям

1. Документы: Забирайте в пункт сбора полный пакет: паспорт, военный билет/призывник, 10 фото 3×4 (матовые, без угла), полис ОМС, СНИЛС, банковская карта «Мир» (зп-счет откроют в части), документы на образование, мед․ справки (если есть хронические заболевания)․
2. Вещи: Минимум гражданского (телефон — по уставу части, часто сдают в сейф/командиру, лучше взять простую кнопочную на случай утери)․ Свои носки/футболки (хлопок), удобная обувь (кроссовки на спорт, ботинки высокие — свои, если не стандарт), личные средства гигиены․
3. Деньги: Не нужно много наличных․ Карта «Мир» — основной расчет․ Денежное довольствие срочника ~2000-2200 руб/мес (плюс выплаты за ВУС, секретность и т․д․)․
4. Связь: Первые 2-3 недели (КМБ) связи практически нет․ Позже — по уставу части (обычно вечером после 18-19:00, в выходные дольше)․
5. Присяга: Обычно проходит через 1․5-2 месяца после призыва (октябрь/ноябрь или апрель/май)․ Уточняйте дату заранее у командира роты или через родительский чат (часто создают в WhatsApp/Telegram/VK)․
6. Проблемы: Если есть нарушения прав — пишите в Прокуратуру гарнизона, Военную прокуратуру, на горячую линию Минобороны (###)․ Не бойтесь жаловаться по существу․

Юридическая информация (ФБУ В/ч 83497)

В справочниках (СПАРК, ЕГРЮЛ) основной юрлицо часто указано как ФБУ «Воинская часть 83497» (ИНН 3525233000, Ярославль)․ В/ч 98536 и 98537 могут быть структурными подразделениями (батальонами/ротами) данного ФБУ или самостоятельными учетными единицами в его составе․ Для официальных запросов (справки, пенсии, жилище) обращайтесь к командиру в/ч 98536 или в финансово-экономическую службу ФБУ В/ч 83497․

Служба в понтонно-мостовой роте в/ч 98536 (Ярославль) — это тяжелый, но профессионально полезный путь․ Главный актив, получение военной специальности (ВУС) и водительских прав, которые пригодятся в гражданской жизни․ Условия быта, типичные для инженерных войск: казармы, строгий устав, работа на технике и воде․ Отношение командования к срочникам в последние годы улучшается за счет перехода на профессиональный устав и контроль со стороны общественности и прокуратуры․

Дисклеймер: Данная статья составлена на основе открытых источников (ЕГРЮЛ, карты, форумы срочников, Википедия, отзывы на картах 2ГИС/Яндекс) по состоянию на 2026 год․ Контакты, номера рот, имена командиров и внутренний распорядок могут меняться․ Для получения актуальной информации перед призывом обращайтесь в районный военкомат или напрямую в дежурную часть по телефону справки․ Статья не содержит призывов к незаконным действиям, дискредитации ВС РФ или иных запрещенных материалов․