1965 год стал переломным моментом в истории Вооруженных сил США․ Создание 1-й кавалерийской дивизии (аэромобильной) ознаменовало рождение новой доктрины ведения войны — концепции аэромобильности, которая получила свое крещение огнем во Вьетнаме․ Данная статья подробно разбирает организационную структуру (TOE — Table of Organization and Equipment), личный состав и материальную базу дивизии на момент ее формирования в июле–сентябре 1965 года․

Исторический контекст: От 11-й воздушно-штурмовой к 1-й кавалерийской

В 1963 году в Форт-Беннинге (Джорджия) была активирована 11-я воздушно-штурмовая дивизия (тестовая) (11th Air Assault Division Test) для отработки концепции использования вертолетов в тактических целях․ После успешного прохождения учений «Эйр Ассаулт II» (Air Assault II) в 1964 году, Министерство обороны приняло решение о полном перевооружении дивизии․

1 июля 1965 года приказом № 185 Генерального штаба Армии США 11-я воздушно-штурмовая дивизия была официально реорганизована в 1-ю кавалерийскую дивизию (аэромобильную) (1st Cavalry Division (Airmobile))․ В ее состав вошли:

• Личный состав и структура 11-й воздушно-штурмовой дивизии (тестовой);
• Подразделения 10-й воздушно-транспортной бригады;
• Отдельные части и подкрепления из 2-й пехотной дивизии (форт Худ, Техас)․

Дивизия получила историческое знамя и нумерацию подразделений легендарной 1-й кавалерийской дивизии, находившейся в Корее, а та, в свою очередь, была реорганизована в 2-ю пехотную дивизию․ Штатная численность новой дивизии составляла около 16 000 человек, а парк вертолетов превышал 400 машин (преимущественно UH-1 «Ирокез»)․

Общая организационная структура (TOE 67E / ROAD Modified)

Дивизия строилась по модифицированной схеме ROAD (Reorganization Objective Army Divisions), адаптированной под вертолетную мобильность․ Ключевым отличием от стандартной пехотной дивизии было наличие собственной авиационной группы и отказ от тяжелой бронетехники в пользу вертолетов и легких БМП․

Высшее командование и штаб

• Командир дивизии (Major General): генерал-майор Гарри У․ Киннеред (с июля 1965)․
• Штаб дивизии: Штаб-квартира (HHC, Division) — батальон штаба и управления дивизии․
• Отдельные роты/взводы прямого подчинения:
  • Рота связи дивизии (Signal Company)․
  • Рота военной полиции (MP Company)․
  • Рота разведки (Armored Cavalry Squadron, см․ ниже)․
  • Авиационная рота командования (Command Aviation Company — позже вошла в авиагруппу)․

Маневренные бригады (Бригады пехоты / Infantry Brigades)

В 1965 году дивизия включала три пехотные бригады (1-я, 2-я, 3-я бригады)․ Каждая бригада была самостоятельным тактическим образованием с собственным штабом и поддержкой․

Структура бригады (TOE 67-42H):

• Штаб и штабная рота бригады (HHC Brigade)․
• Три батальона пехоты (аэромобильной) (Infantry Battalions (Airmobile)): 1-й, 2-й, 3-й батальоны соответствующих полков (5-го, 7-го, 8-го, 12-го кавалерийских полков)․
  • Штаб и штабная рота батальона (HHC): включая взвод мортир 81-мм (4 ствола) и взвод ПТРК (ENTAC/TOW на ранних стадиях, в 1965 в основном безреактивные пушки M67 / M40A1 106-мм на джипах M151 или M274 «Mule»)․
  • Три роты стрелков (Airmobile Rifle Companies) (A, B, C): Каждая рота — 3 взвода + штаб․ Вооружение: M16A1 (внедрение), M14, M60, M79, M72 LAW․
  • Рота огневой поддержки (Combat Support Company) (D): Взвод тяжелых мортир 4․2-дюйм (107-мм) (4 ствола), взвод ПТ (106-мм), взвод разведки/связи․

Примечание: В 1965 году батальоны еще не имели органической танковой роты (та появилась позже, в 1967-68 гг․, в виде роты танков M48A3 на уровне дивизии/бригады); Противотанковая оборона строилась на 106-мм пушках и вертолетах-ударниках․

Дивизионная артиллерия (DIVARTY) — TOE 6-700E

Артиллерия 1-й кавдивизии была полностью аэромобильной (воздушно-десантной)․ Все гаубицы могли транспортироваться вертолетами CH-47 «Чинук» или CH-54 «Тархе» (внешняя подвеска)․

Состав DIVARTY (1965):

• Штаб и штабная батарея (HHB DIVARTY)․
• Три дивизиона (батальона) 105-мм гаубиц (105mm Howitzer Battalions (Airmobile)): 1-й, 2-й, 3-й дивизионы 77-го артполка (прямая поддержка 1-й, 2-й, 3-й бригад)․
  • Штаб и штабная батарея․
  • Три огневые батареи (A, B, C) — по 6 гаубиц M102 (легкая 105-мм, на смену M101A1) в каждой = 18 стволов на дивизион․
  • Батарея служебного обеспечения (Service Battery)․
• Один дивизион 155-мм гаубиц / 8-дюймовых мортир (General Support): 2-й дивизион 19-го артполка (в 1965 г․ вооружен 155-мм гаубицами M114A1, позже M109 SAU не использовалась в кавдивизии из-за веса, основной акцент на M114 и 175-мм пушках/8-дюймовых мортирах на корпусном уровне, но в дивизион входил 155-мм дивизион)․
  • Структура аналогична 105-мм дивизиону (3 батареи по 6 стволов)․
• Батарея зенитной артиллерии (Air Defense Artillery Battery): Вооружена установками M163 VADS (Vulcan) на гусеничном ходу M113 (поступление начиналось в 1965, в начале года часто еще M55 / M42 Duster или четверные пулеметы M55 на M35 / M548)․
• Батарея авиационной артиллерии (Aerial Artillery Battery / ARA): Уникальное подразделение 1-й кавдивизии․ Вооружена вертолетами-ударниками UH-1B/C «Huey Hog» / «Cobra» (позже AH-1G) с НАР (70-мм), пулеметами 7․62-мм (M134 Minigun) и 40-мм гранатометами M5․ Обеспечивала прямую авиационную поддержку пехоте․

Авиационная группа 11-я (11th Aviation Group) — «Крылья дивизии»

Это был уникальный актив, отличавший аэромобильную дивизию от любой другой․ Группа обеспечивала тактический транспорт, ударную силу, разведку и МЕДЭВАК․

Состав 11-й авиагруппы (1965):

• Штаб и штабная рота (HHC 11th Avn Group)․
• 227-й авиационный батальон (аэромобильный) (227th Assault Helicopter Battalion): «Первичный подъем» (Lift)․
  • Рота обслуживания (Maintenance Company)․
• 228-й авиационный батальон (аэромобильный) (228th Assault Support Helicopter Battalion): Тяжелый транспорт․
  • Рота тяжелых вертолетов (Heavy Helicopter Company) — CH-47A «Чинук» (16-18 шт․) для перевозки 105-мм гаубиц, БМП M113, контейнеров, личного состава․
  • Рота средних вертолетов (Medium Helicopter Company) — CH-54A «Тархе» (Skycrane) (6-8 шт․) для сверхтяжелых грузов (пушки 155-мм, инженерная техника, восстановление вертолетов)․
  • Рота обслуживания․
• 11-й авиационный батальон (разведывательный) (11th Aviation Battalion (Reconnaissance)):
  • Розыскные вертолеты OH-13 «Сиу» / OH-23 «Рейвен» (позже OH-6A «Каюза» / OH-58A «Каюза»)․
  • Вертолеты связи/командования UH-1D․
• 15-й медицинский батальон (аэромобильный) / МедЭвак: Вертолеты UH-1V (MEDEVAC) с красным крестом (позывной «Dustoff»)․
• Рота авиационного технического обеспечения (Aviation Maintenance Company / AMS): Обеспечивала ремонт 3-го и 4-го эшелонов для всего парка вертолетов дивизии (~430+ машин)․

Дивизионная поддержка (DISCOM — Division Support Command)

Обеспечивала логистику, ремонт, медицинское обеспечение и снабжение в условиях отсутствия постоянного фронта и глубокого рейдового действия․

Состав DISCOM (TOE 29-51E):

• Штаб и штабная рота (HHC DISCOM)․
• 15-й медицинский батальон (15th Medical Battalion (Airmobile)): Пункт сбора раненых, клиринговая станция, роты эвакуации (включая аэромобильные), стоматология, лаборатория․
• 15-й батальон снабжения и транспорта (15th Supply & Transport Battalion (Airmobile)): Складское дело, класс I (питание), III (ГСМ), V (БО), VII (большие запчасти), parachute rigger platoon (взвод упаковки парашютов/грузовых контейнеров для сброса)․
• 27-й батальон технического обслуживания (27th Maintenance Battalion (Airmobile)): Ремонт колесной/гусеничной техники, оружия, оптики, радиостанций․ Включал роту авиационного ремонта (для наземной авиатехники/АПУ)․
• Батарея/Рота административно-хозяйственного обеспечения (Admin Company / AG Company): Почтовая служба, кадровый учет, финансы, правовое обеспечение․

Отдельные батальоны и роты дивизионного подчинения

Эти подразделения обеспечивали боевые функции, не входящие в бригады или артиллерию․

Ключевое вооружение и техника (Major End Items), 1965 год

Вертолеты (Всего > 430 единиц):

• UH-1D/H Iroquois (Huey): Основной вертолет штурмового десанта (Slick) — ~230 шт․ (227-й авн․ бат․)․
• UH-1B/C/M Gunship (Huey Hog): Ударные вертолеты (NAR 2․75″, M134 Minigun, M5 40mm GL) — ~60-80 шт․ (ARA батарея + роты 227-го бат․)․
• CH-47A Chinook: Тяжелый транспорт — ~40-50 шт․ (228-й авн․ бат․)․
• CH-54A Tarhe (Skycrane): Крановый вертолет, ~12-16 шт․ (228-й авн․ бат․)․
• OH-13S Sioux / OH-23G Raven: Легкие разведывательные — ~50-60 шт․ (11-й авн․ бат․, эскадрон 9-го кавполка)․ Начало замены на OH-6A Cayuse․

Наземная техника (Аэромобильная / Аэротранспортируемая):

• M113A1 ACAV (Armored Cavalry Assault Vehicle): Основной БТР эскадрона 9-го кавполка и штабов․ Вооружение: M2 ․50 cal + 2x M60 на башенках․ Перевозится CH-47/CH-54․
• M102 105mm Howitzer (Light Towed): Основная пушка дивизионной артиллерии (замена M101A1)․ Масса ~1․5 т, идеальна для CH-47․
• M114A1 155mm Howitzer (Towed): Дивизионная артиллерия общего назначения․ Перевозится CH-54 (внешняя подвеска) или разбирается на части для CH-47․
• M106 107mm (4․2″) Mortar Carrier (на базе M113): Батальонные мортиры (D-роты батальонов) и дивизионные мортиры․
• M151A1 MUTT (1/4 ton Truck): Основной легкий автомобиль штабов, связистов, ПТРК (с 106mm M40A1 на борту)․
• M274 Mechanical Mule (1/2 ton 4×4): Ультралегкий транспорт для ПТРК, мортир 81mm, снабов — легко загружается в UH-1․
• M35 2․5 ton Truck / M54 5 ton Truck: Наземный транспорт DISCOM, артиллерии (в тылу), инженеров․ В зоне боевых действий заменялись вертолетами․
• M48A3 Patton: Танки находились в танковой роте эскадрона 9-го кавполка (D Troop / Tank Company) и в танковой роте дивизиона (если выделена)․ В 1965 г․ танковая рота эскадрона была основным танковым кулаком․ Переброска только морским путем или C-5A (позже) / C-133; в театр операций везлись на судах․

Стрелковое оружие (Инфантерия):

• M14 (7․62×51): Основной автомат/винтовка в начале 1965 г․
• M16A1 (5․56×45): Массовое ввод в 1-й кавдивизию началось в конце 1965 ౼ начале 1966 г․ (после решения проблем с надежностью)․ К высадке во Вьетнам (август-сентябрь 1965) большая часть личного состава все еще была вооруженна M14․
• M60 (7․62×51): Основной пулемет отделения/взвода․
• M79 (40mm): Гранатомет одиночного заряда․
• M72 LAW (66mm): Одноразовый ПТРК․
• M40A1 106mm Recoilless Rifle: Основное противотанковое средство батальона/бригады (на M151/M274)․

Личный состав и укомплектанность

• Штатная численность (Authorized Strength): ~15 800 – 16 200 человек (включая авиагруппу)․
• Реальная укомплектанность при высадке (Август-Сентябрь 1965): ~90-95% по офицерам и унтер-офицерам, ~85-90% по рядовому составу․ Нехватка опытных пилотов и авиатехников компенсировалась перекомплектовкой из других частей Армии и резервистами․
• Специалисты: Высокий процент летного состава (Warrant Officers — варрант-офицеры пилоты), десантников (Airborne qualified) — большинство офицеров и унтеров прошли курсы «Airborne» или «Air Assault»․

Развертывание во Вьетнам (Операция «Хайленд» / Deployment)

С 28 июля по 15 сентября 1965 года дивизия была переброшена из Форт-Беннинга (Джорджия) в Южный Вьетнам (база Анкхе, провинция Биньдинь, II Корпус) операцией «Чикаго» / «Хайленд»․

• Авиация (11-я авиагруппа): Перелетела самостоятельно через Тихий океан (Гавайи, Вейк, Гуам, Филиппины) — исторический беспосадочный перелет вертолетов с воздушной заправкой (KC-130) и посадками на авианосцах/базах․ Потеряно 0 вертолетов в пути․
• Наземная техника и тяжелая артиллерия (M113, M114, M48, грузовики): Доставлены морским путем на судах MSTS (USNS) в порт Квиньон․
• Личный состав: Перелетел на военно-транспортных самолетах (C-124, C-133, C-141) и чартерных лайнерах через Трэвис АФБ․

К 15 сентября 1965 года 1-я кавалерийская дивизия (аэромобильная) была полностью сосредоточена в зоне ответственности и начала первую крупную операцию — Операцию «Сильвер Бейонет» (Silver Bayonet) в долине Я Дранг (октябрь-ноябрь 1965), ставшей первой крупной битвой с применением аэромобильной доктрины․

Штат 1-й кавалерийской аэромобильной дивизии 1965 года представлял собой революционную организационную структуру для своего времени․ Ключевыми инновациями стали:

1. Интеграция авиационной группы (11-й) в состав дивизии как органического элемента, а не как подкрепления․
2. Полная аэромобильность артиллерии (105-мм гаубицы M102 + CH-47)․
3. Отказ от дивизионных танковых батальонов в пользу разведывательного эскадрона на БМП M113 и вертолетов разведки․
4. Создание специализированных подразделений: авиароты ударного действия (ARA), медицинской эвакуации (Dustoff), тяжелого транспорта (CH-54)․

Эта структура позволила дивизии вести высокоманевренные боевые действия в условиях джунглей и гор без привязки к дорогам, задав стандарт для всех последующих аэромобильных и воздушно-штурмовых формирований Армии США на десятилетия вперед․