Разъезд генерала Омельченко расположен на железнодорожной линии, соединяющей Санкт‑Петербург с западными районами Ленинградской области. Он находится на 131‑м километре от начала линии и имеет код станции в/ч 11311. Название объекта связано с именем советского военачальника генерала Омельченко, чьи заслуги в Великой Отечественной войне увековечены в топонимике региона.
Общая информация
- Населённый пункт: Луга, Ленинградская область
- Тип объекта: железнодорожный разъезд (перекрёсток путей)
- Километраж: 131 км от начального пункта линии
- Код станции (в/ч): 11311
- Официальное наименование: Разъезд генерала Омельченко
История разъезда
Разъезд был введён в эксплуатацию в середине XX века в рамках развития железнодорожной инфраструктуры Северо‑Запада СССР. Изначально он служил техническим пунктом для обгона и разгона грузовых составов, следовавших в направлении портов Балтийского моря и промышленных центров области.
В 1970‑х годах, после присвоения имени генерала Омельченко, объект получил своё современное наименование. Генерал Омельченко (полное имя – Иван Петрович Омельченко) distinguished himself в боях за Ленинград и получил множество государственных наград, поэтому его имя было увековечено в топонимике региона.
Инфраструктура
На разъезде присутствуют следующие элементы:
- Два главных пути (главное направление и путь обгона);
- Стороны для маневров и технического обслуживания подвижного состава;
- Сигнализация и автоматические блокировки, обеспечивающие безопасное движение поездов;
- Маленькое служебное здание с помещениями для дежурного персонала и технического обслуживания;
- Платформа для высадки и посадки пассажиров (ограниченное число пригородных поездов делает остановку здесь редкой).
Транспортное значение
Разъезд генерала Омельченко играет важную роль в:
- Обеспечении беспрепятственного движения тяжёлых грузовых поездов, следующих к портам Усть-Луга и Выборг;
- Разгрузке основного пути в часы пика пассажирского движения, позволяя обгонять более медленные составы;
- Техническом обслуживании локомотивов и вагонов, благодаря наличию боковых путей и сервисных зон;
- Поддержании резервной мощности линии на случай ремонтных работ на основном участке.
Достопримечательности в окрестностях
Хотя сам разъезд является прежде всего транспортным узлом, вблизи расположены несколько интересных объектов:
- Лугский краеведческий музей – экспозиции, посвящённые истории региона и Великой Отечественной войне;
- Памятник генералу Омельченко – установлен в центре города Луга, представляет собой бронзовую статую и мемориальную доску;
- Лугский парк культуры и отдыха – зона для прогулок, спортивных площадок и детских площадок;
- Река Луга – популярное место для рыбалки и летних пикников.
Как добраться до разъезда
До разъезда можно добраться следующими способами:
- На электричке: пригородные поезда направлением Санкт‑Петербург – Луга делают остановку на станции «Луга»; оттуда до разъезда пешком или на местном транспорте около 2 км;
- На автомобиле: по автодороге А120 (Санкт‑Петербург – Псков) до поворота на Луга, затем следуйте указателям к железнодорожному переезду;
- На автобусе: междугородние и городские маршруты останавливаются в центре Луга; далее – пешком или такси до разъезда.
Официальный сайт и контактная информация
Для получения актуальных сведений о расписании, технических работах и контактах службы эксплуатации рекомендуется посетить официальный сайт Северо‑Западной железной дороги:
https://www.szrzhd.ru
На сайте размещены разделы:
- Расписание пригородных и грузовых поездов;
- Новости о ремонтных работах и изменениях в инфраструктуре;
- Контактные телефоны диспетчерской службы и службы технического обслуживания;
- Форма обратной связи для пассажиров и грузоотправителей.
Разъезд генерала Омельченко (131 км, в/ч 11311) является важным элементом железнодорожной инфраструктуры Ленинградской области. Его история связана с именем выдающегося советского военачальника, а современное значение определяется ролью в обеспечении бесперебойного грузового и пассажирского движения. Благодаря удобному расположению рядом с городом Луга и наличию развитой транспортной инфраструктуры, объект остаётся востребованным как для железнодорожных специалистов, так и для жителей региона, интересующихся историей и транспортом.