Сегодня 16 октября 2026 года многие автовладельцы Волгограда задаются вопросом: «Как может увеличиться коэффициент бонус‑малус (КБМ) в полисе ОСАГО, если за весь текущий год я не был виновником ни одного дорожно‑транспортного происшествия?» Ответ юриста поможет разобраться в механизме расчёта КБМ и понять, какие обстоятельства могли повлиять на его рост.

Что такое КБМ и как он формируется?

Коэффициент бонус‑малус (КБМ) – это показатель, который учитывает безаварийную езду водителя и напрямую влияет на стоимость полиса ОСАГО. Расчёт ведётся за страховой год, который с 1 апреля по 31 марта следующего года.

• Если за этот период водитель не был виновником ДТП, КБМ уменьшается (например, с 1,00 до 0,95).
• Если водитель стал виновником хотя бы одного ДТП, КБМ увеличивается (например, с 0,95 до 1,10).
• Минимальное значение КБМ – 0,46 (максимальная скидка), максимальное – 3,92 (наибольшая надбавка).

Важно: данные о ДТП берутся из информационной базы страховых компаний. Если авария оформлена только через европротокол и страховая компания не была извещена, такой случай не учитывается при расчёте КБМ.

Почему в Волгограде КБМ вырос, несмотря на отсутствие ДТП в 2026 году?

Согласно предоставленной информации из интернета:

«Если вы были виновником ДТП, но последствия его были урегулированы без обращения в страховую компанию, то такая ситуация на размер КБМ не повлияет».

Однако в рассматриваемом случае последнее ДТП произошло в октябре прошлого года (2025) и было оформлено через европротокол. Если водитель всё же известил свою страховую компанию о происшествии (например, для получения справки о ДТП или по требованию второго участника), то информация о виновности попала в базу и была учтена при расчёте КБМ за страховой год 1 апреля 2025 – 31 марта 2026.

Таким образом, рост КБМ связан не с текущим 2026 годом, а с предыдущим страховым периодом, в котором зафиксировано хотя бы одно при‑виновное ДТП.

Как это выглядит на практике?

1. Страховой год 2025/2026 (1 апреля 2025 – 31 марта 2026):
   – В октябре 2025 года водитель стал виновником мелкого ДТП, оформленного через европротокол.
   – Страховая компания получила извещение о ДТП и зафиксировала виновность.
   – По итогам года КБМ увеличился (например, с 0,95 до 1,05).
2. Страховой год 2026/2027 (1 апреля 2026 – 31 марта 2027):
   – За этот период водитель не попадал в ДТП.
   – КБМ должен был бы уменьшиться, но начиная с 1 апреля 2026 года применяется уже повышенный коэффициент, полученный за предыдущий год.
   – Следовательно, полис, оформленный после 1 апреля 2026 года, будет дороже, несмотря на безаварийность текущего года.

Что делать, если вы считаете, что рост КБМ ошибочен?

Юрист рекомендует следующую последовательность действий:

• Запросить выписку из истории страховых случаев у своей страховой компании за период 1 апреля 2025 – 31 марта 2026. В ней должно быть указано, было ли зарегистрировано ДТП с вашей виной.
• Если в выписке отсутствует запись о ДТП, а КБМ всё равно повышен – подать претензию в страховую компанию с требованием перерасчёта коэффициента.
• В случае отказа обратиться в Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР) или в суд с иском о защите прав потребителя.
• Сохранять все документы, связанные с оформлением ДТП (европротокол, справки, переписку со страховой). Они послужат доказательством при споре.

При этом важно помнить, что если ДТП действительно было оформлено только через европротокол и страховая компания не была извещена, то КБМ не должен изменяться. В таком случае любое повышение является основанием для оспаривания.

Таблица КБМ на 2026 год (кратко)

Из таблицы видно, что даже небольшое изменение КБМ (например, с 0,95 до 1,05) может увеличить стоимость полиса на несколько процентов.

Рост КБМ у водителя из Волгограда, несмотря на отсутствие ДТП в текущем году, объясняется учётом прошлогоднего при‑виновного ДТП (октябрь 2025 года) в страховом году 2025/2026. Если это ДТП было сообщено в страховую компанию, коэффициент увеличился и теперь применяется к новому полису. Для проверки корректности начисления рекомендуется запросить выписку из истории страховых случаев и, при необходимости, оспорить необоснованное повышение через претензию или суд.

Соблюдая правила оформления ДТП через европротокол и своевременно информируя страховую компанию только в случае реальной необходимости, водитель может контролировать свой КБМ и избегать непредвиденного роста стоимости ОСАГО.