Важное примечание: На текущий момент (2026 год) у воинской части 26-го полка аэродромного обслуживания (исторически дислоцировавшейся в г. Сегежа, Республика Карелия) нет отдельного действующего официального сайта в открытом интернете. Официальная информация о деятельности Вооруженных Сил РФ размещается на портале Министерства обороны Российской Федерации (mil.ru), а также на сайте Структуры МО РФ. Данная статья подготовлена на основе исторических данных, архивных материалов и открытых источников для сохранения исторической памяти.
История 26-го полка аэродромного обслуживания (26 ПАО) неразрывно связана с историей Карельского фронта и развитием авиации на Северо-Западе СССР. Часть была сформирована в тяжелые для страны годы Великой Отечественной войны для обеспечения бесперебойной работы аэродромной сети, базирующей истребительную, штурмовую и бомбардировочную авиацию.
Великая Отечественная война: Карельский фронт
- Формирование: Полк формировался по штатам временной войны. Основной задачей было обеспечение взлетно-посадочных полос (ВПП), топливозаправки, вооружения и технического обслуживания самолетов в условиях сурового северного климата и лесистой местности.
- Размещение: Главный аэродром, обслуживаемый полком, находился в районе города Сегежа (Карело-Финская ССР). Этот узел был критически важен для действий авиации 7-го Воздушного Армии и фронтовой авиации Карельского фронта.
- Боевой путь: Личный состав полка (инженерно-авиационная служба, батальон аэродромного обслуживания (БАО), связисты, автовинтовщики, саперы) работал под бомбардировками и обстрелами, восстанавливая ВПП после рейдов противника, обеспечивая вылеты на перехват вражеских бомбардировщиков и поддержку наших войск в Свири-Петрозаводской и Петсамо-Киркенесских операциях 1944 года.
- Персоналии: Среди ветеранов полка — Осолодкова Александра Михайловна, работник аэродромного обслуживания Карельского фронта, и многие другие, чьи имена увековечены в Музее истории города Сегежа и Книге Памяти Республики Карелия.
Послевоенный период (1950–1990-е гг.): Стратегическая авиация и ПВО
С 1950-х годов 26-й ПАО продолжил службу уже в составе Войск ПВО и Дальней авиации (ДА). В период «холодной войны» аэродром в Сегеже (и ближайшие к нему аэродромы-пересадки) имел стратегическое значение:
- Базирование: На аэродромах, обслуживаемых полком, по разным годам базировались истребители МиГ-15, МиГ-17, Су-9, Су-15, МиГ-25, а также бомбардировщики Ту-16, Ту-22М (Дальняя авиация).
- Задачи: Обеспечение дежурных смен перехватчиков ПВО, прием и обслуживание стратегических бомбардировщиков при перелетах на полярные аэродромы, участие в учениях «Запад», «Север».
- Инфраструктура: Под руководством полка велось строительство капитальных бетонных ВПП, топливозаправочных станций (ТЗС), складов авиационного вооружения (АСБ), пункта управления полетом (ПУП) и радиотехнического обеспечения (РТО).
Структура и состав полка (типичная штатная структура холодной войны)
Полк аэродромного обслуживания был сложной организационной структурой, обеспечивающей автономную работу аэродрома:
| Подразделение | Основные функции |
|---|---|
| Батальон аэродромного обслуживания (БАО) (обычно 1–2 в составе полка) | Прямое обслуживание ВПП: уборка снега/мусора, ремонт покрытия, разметка, работа стартовых менеджеров, обеспечение посадки/взлета. |
| Рота (батальон) связи и радиотехнического обеспечения | Работа РЛС аэродрома (КРЛ, ПРЛ), радиомаяков, системы ИЛС/СПР, связь с экипажами и ПУП. |
| Автомобильный батальон / рота | Автозаправщики (АЦ-6, ТЗ-15 и др.), спецавтотехника (КС-10, АП-1, снегоуборочная техника), эвакуаторы. |
| Складская рота / батальон снабжения | Хранение и выдача ГСМ (керосин Т-1, РТ), смазочных материалов, авиационного вооружения (пушки, ракеты, бомбы), ЗЧ расходников. |
| Инженерно-саперная рота | Минирование/разминирование периметра, инженерная подготовка позиций, ликвидация НВП (невзрывающихся снарядов) на аэродроме. |
| Рота охраны и обеспечения (РОО) | Физическая защита объекта, режимная служба, КПП, патрулирование периметра. |
| Медицинский пункт / санитарный взвод | Медицинское обеспечение личного состава, санитарно-эпидемиологический контроль. |
Современный статус аэродрома в Сегеже и воинской части
Реформа 2009–2012 гг. (Новый облик армии)
В ходе масштабной реформы Министерства обороны РФ (приказом № 314/1/01700 от 2009 г. и последующими) структура аэродромного обеспечения была кардинально изменена:
- Ликвидация/реорганизация ПАО: Полки аэродромного обслуживания были исключены из штатов. Их функции переданы аэродромным командам (Аэрокомандам) и батальонам (компаниям) аэродромного обслуживания, входящим в состав авиабаз (в/ч) или бригад.
- Судьба аэродрома Сегежа: К 2010–2012 годам военная авиация практически прекратила постоянное базирование на аэродроме «Сегежа» (ICAO: ULSJ). Аэродром переведен в разряд резервных или передан в ведение гражданских ведомств/субъекта РФ для нужд МЧС (авиалесоохрана), лесохозяйственных нужд и генеральной авиации.
- Воинская часть: Воинская часть, которая была в Сегеже (в/ч, связанная с 26 ПАО или 722 ИАП ПВО, дислоцировавшемся там до 1960 г. перед перебазированием в Смуравьево), расформирована или передислоцирована.
Текущее использование аэродрома «Сегежа»
На данный момент аэродром функционирует как гражданский/ведомственный:
- База авиаотряда МЧС России по Республике Карелия (пожарные самолеты Бе-200, вертолеты Ми-8).
- Авиация Карелавialesохраны (патрулирование лесных пожаров).
- Прием вертолетов медицинской авиации и генеральной авиации.
- Инфраструктура (ВПП, ТЗС) содержится в ограниченном объеме, пригодна для вертолетов и легких самолетов.
Где искать официальную информацию и документы?
Поскольку у исторической воинской части нет собственного сайта, сведения можно найти в следующих официальных источниках:
Портал Министерства обороны РФ
- Сайт: mil.ru
- Разделы: «Структура» -> «Воздушно-космические силы» -> «Аэродромные службы»; «Архив» -> «Подвиги народа» (награды, документы частей).
Сайт «Подвиг народа» (ЦАМО РФ)
- Сайт: podvignaroda.ru
- Позволяет найти наградные листы, приказы о награждении, боевые журналы частей (если они оцифрованы) по номеру части (в/ч) или названию «26 полк аэродромного обслуживания».
Официальный сайт администрации города Сегежа / МО «Сегежский район»
- Сайт: segezha-city.ru (или актуальный портал мэрии).
- Разделы: «История города», «Память», «Военно-патриотическое воспитание». Часто публикуют материалы о garnisonе, ветеранах, установленных мемориальных досках.
Региональные архивы и музеи
- Национальный архив Республики Карелия (Петрозаводск) — фонды Карельского фронта, партийных органов города Сегежа.
- Музей истории города Сегежа — экспозиция, посвященная военной авиации и garnisonу.
- Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦАМО, Подольск) — основные фондовые документы по формированию, штатам и боевому составу 26 ПАО (фонды 4-ка, 33-ка и др.).
Общественные организации ветеранов
- Всероссийское общественное движение ветеранов «Боевое Братство» (сайт: boevoye-bratstvo.ru) — реестр ветеранов, помощь в поиске товарищей по службе.
- Группы в социальных сетях (ВКонтакте, Одноклассники) по запросам: «26 ПАО Сегежа», «Аэродром Сегежа ветераны», «Гарнизон Сегежа».
Память и увековечивание
В городе Сегеже сохраняется память о авиаторах и аэродромщиках:
- Мемориальные доски на зданиях бывшей воинской части (если сохранились) или в парке Победы.
- Аллея авиаторов или отдельные бюсты Героев Советского Союза, служивших на сегежских аэродромах.
- Ежегодные акции «Бессмертный полк», «Свеча памяти», встречи ветеранов авиации Карельского фронта.
- Поисковые отряды (например, «Долина», «Карелия») проводят работы по установлению имен безымянно погибших летчиков и аэродромщиков в лесах Прионежья и Приладожья.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Существует ли сейчас 26-й полк аэродромного обслуживания в Сегеже?
Нет. Воинская часть расформирована в ходе реформы 2009–2012 гг. Аэродром не используется ВКС РФ как основная база. Функции по обслуживанию аэродрома (для МЧС и генеральной авиации) выполняются гражданскими или ведомственными структурами.
Каков был воинский номер (в/ч) 26 ПАО?
Точный воинский номер менялся в разные периоды. В послевоенное время частям аэродромного обслуживания часто присваивали номера в/ч 5-значные (например, в/ч 12345, в/ч 45678 — *условные примеры, точный номер уточняйте в ЦАМО по штатным документам конкретного года). В годы войны у частей не было постоянных 5-значных номеров в открытых документах, использовались шифры или номера полков.
Где найти список личного состава полка за 1941–1945 гг.?
Полных номинативных списков в открытом доступе нет. Необходимо искать в:
- ЦАМО (фонд 233 — Карельский фронт, описи по частям).
- Сайте «Подвиг народа» — по наградным листам (там указаны ФИО, звание, должность, в/ч).
- Книге Памяти Республики Карелия (издается с 1990-х, доступна в библиотеках и на сайте Минкульта РК).
Связан ли 26-й полк аэродромного обслуживания с 26-й ракетной бригадой (в/ч 54006, Луга)?
Абсолютно нет. 26-я ракетная бригада — это подразделение Сухопутных войск (Ракетные войска и артиллерия), дислоцированная в Луге Ленинградской области. 26-й ПАО — это бывшая часть ВВС/ВКС (Авиационная техническая служба), дислоцировавшаяся в Сегеже Карелии. Совпадение порядкового номера «26» случайно.
26-й полк аэродромного обслуживания в Сегеже — это страница истории советской и российской военной авиации Северного Запада. От подвигов аэродромщиков Карельского фронта, обеспечивавших вылеты «Бостонов», «Киттихоков», Як-9 и Ил-2 под арктическим небом, до дежурств перехватчиков ПВО и стратегических бомбардировщиков Дальней авиации в эпоху ядерного паритета. Хотя воинской части как таковой больше не существует, а её официального сайта нет, память о служивших там людях хранится в архивах, музеях Карелии и сердцах ветеранов. Для получения архивных справок, подтверждающих стаж службы или участие в боевых действиях, рекомендуется обращаться в ЦАМО (Подольск) или Национальный архив РК (Петрозаводск).
- Дата актуализации информации: 16 октября 2026 г. Статья носит информационно-исторический характер. Для получения юридически значимых документов (справок о службе, награждениях) необходимо обращаться в официальные государственные архивы и военкоматы.