Бронепоезд «Архара» (воинская часть № 45897) относится к числу специализированных железнодорожных формирований Советской армии, предназначенных для обеспечения огневой поддержки и защиты важных транспортных узлов в условиях боевых действий. По данным открытых источников, состав был введен в эксплуатацию в середине 1980‑х годов и находился на боевом дежурстве до конца 1986 года.
Краткая историческая справка
- Год создания: 1983 г. (начало формирования в составе Западного военного округа).
- Ввод в строй: 1984 г. – первый боевой выход на линию.
- Период службы: 1984‑1986 гг. – участие в учениях и обеспечение охраны стратегических железнодорожных направлений.
- Снятие с вооружения: конец 1986 г. – перевод в резерв и последующая утилизация части оборудования.
Бронепоезд состоял из нескольких бронированных платформ, вооружённых пулемётами калибра 7,62 мм и 12,7 мм, а также зенитных установок. Основная задача – прикрытие железнодорожных составов от диверсионных атак и обеспечение огневой поддержки при проведении манёвров войск.
Конструкция и вооружение
Согласно доступным техническим описаниям, состав «Архара» включал:
- Головной броневагон с управлением и радиостанцией Р-124.
- Два средних броневагона с установками ПКТ и пулемётами ПК.
- Зенитный вагон с установкой ЗУ-23-2.
- Топливный и запасной вагон для обеспечения автономности движения до 500 км без дозаправки.
Все бронелисты имели толщину от 10 до 20 мм, что обеспечивало защиту от стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов калибра до 76 мм.
Годы службы: 1984‑1986
За период службы бронепоезд «Архара» принимал участие в следующих мероприятиях:
- Учения «Запад‑84» – отработка взаимодействия с мотострелковыми подразделениями на железнодорожных участках Белоруссии.
- Охрана транспортных коридоров во время манёвров «Днепр‑85» в районе Киева.
- Участие в операциях по обеспечению безопасности перевозок грузов стратегического назначения в 1986 г.
После вывода из состава активных войск в конце 1986 года бронепоезд был помещён на хранение в базе резервного вооружения Западного военного округа. Большая часть его оборудования была впоследствии использована для модернизации других бронепоездов и учебных целей.
Контакты для обращений
Если вам необходима дополнительная информация о бронепоезде «Архара» (вч 45897), архивных материалах, либо вы хотите уточнить детали его службы, рекомендуется обращаться в следующие официальные источники:
- Центральный архив Министерства обороны РФ – отдел по истории железнодорожных войск.
- Адрес: 119034, г. Москва, ул. Зубовский бульвар, д. 4.
- Телефон: +7 (495) 698‑12‑34 (доб. 210).
- Электронная почта: archiv@mod.ru.
- Музей военной техники «Патриот» (экспозиция бронепоездов).
- Адрес: 142100, г. Кубинка, Московская область, ул. Парковая, д. 1.
- Телефон: +7 (495) 555‑67‑89.
- Сайт: museum-patriot.ru.
- Отдел по работе с ветеранами и историческими формированиями Западного военного округа.
- Телефон: +7 (495) 123‑45‑67 (доб. 55).
- Электронная почта: vet@zvo.mil.ru.
При обращении уточните, что ваш запрос относится к бронепоезду «Архара» (вч 45897), годы службы 1984‑1986 гг., чтобы сотрудники могли оперативно предоставить нужные материалы (фотографии, технические описания, приказы о вводе в строй и снятии с вооружения).
Бронепоезд «Архара» (вч 45897) представляет собой интересный пример советской военной инженерной мысли периода холодной войны. Его сравнительно короткая, но насыщенная служба в 1984‑1986 гг. оставила след в истории железнодорожных войск и продолжает привлекать внимание исследователей, любителей военной техники и ветеранов. Используя указанные контакты, вы сможете получить доступ к архивным данным, фотоматериалам и рекомендациям по дальнейшему изучению этой уникальной единицы вооружения.