Железнодорожные войска (ЖДВ) Вооружённых Сил Российской Федерации выполняют важную государственную задачу по строительству, восстановлению, содержанию и охране железнодорожной инфраструктуры. Одним из подразделений с богатой историей является 76 отдельный путевой железнодорожный батальон.

Исторический путь батальона

Перед самым началом Великой Отечественной войны 76-й отдельный строительно-путевой железнодорожный батальон был переброшен на запад страны и вошёл в состав войск Западного фронта.

В архивных документах часть значится как «Фонд 34559. 76 Отдельный строительно-путевой железнодорожный батальон 4 бригады особого корпуса железнодорожных войск», а также как «76 отдельный восстановительный железнодорожный батальон (I)». Период нахождения в составе действующей армии: с 23 ноября 1941 года по 18 мая 1942 года. После этого батальон был переформирован в 58-й отдельный восстановительный железнодорожный батальон.

Ещё в 1939 году, в ходе подготовки к наступательной операции к востоку от реки Халхин-Гол, железнодорожники в пустынно-степных условиях за 76 рабочих дней построили 324-километровую железную дорогу Борзя — Баян-Тумен. Этот подвиг стал ярким примером высокой подготовки и самоотверженности военнослужащих железнодорожных войск.

Основные задачи путевых железнодорожных батальонов

Путевые железнодорожные батальоны ЖДВ решают следующий круг задач:

• строительство новых железнодорожных путей, станций и перегонов;
• восстановление повреждённых путей, мостов, тоннелей и других сооружений;
• техническое обслуживание и текущий ремонт железнодорожного полотна;
• обеспечение бесперебойного перемещения воинских эшелонов и военных грузов;
• защита железнодорожных объектов в условиях чрезвычайных ситуаций и военной обстановки.

Официальный сайт и источники информации

Отдельного независимого официального сайта, посвящённого исключительно 76 отдельному путевому железнодорожному батальону, не существует. Актуальные и достоверные сведения о структуре и составе ЖДВ размещаются на официальном сайте Министерства обороны Российской Федерации в разделе «Структура и войска».

Для поиска архивных материалов можно обращаться к фондам центральных архивов, например к фонду № 34559, где отражена история 76 отдельного строительно-путевого железнодорожного батальона.

Современное значение железнодорожных войск

Железнодорожные войска продолжают оставаться важной составляющей Вооружённых Сил России. Их задачи по строительству, восстановлению и охране железнодорожных путей имеют стратегическое значение для обороны страны и обеспечения логистики Вооружённых Сил.

Материалы о деятельности железнодорожных войск регулярно публикуются в официальных информационных ресурсах Министерства обороны, что позволяет гражданам и исследователям знакомиться с современным состоянием и историей этих частей.

76 отдельный путевой железнодорожный батальон ЖДВ — это часть славной истории российских железнодорожных войск. Подвиги его военнослужащих в предвоенные годы и в период Великой Отечественной войны остаются примером мужества и профессионализма. Официальная информация о текущей структуре и задачах ЖДВ доступна на сайте Министерства обороны Российской Федерации.