559-й отдельный вертолетовый полк (военная единица 20696) — одна из известных авиационных частей Группы советских войск в Германии (ГСВГ), позже Западной группы войск (ЗГВ). Полк играл важную роль в обеспечении маневренности и огневой мощи 16-й воздушной армии и сухопутных войск группировки на западном стратегическом направлении.

Важно: На данный момент полка не существует — он был расформирован в ходе вывода войск из Германии в начале 1990-х годов. Официального действующего интернет-сайта у расформированной части нет. Ниже представлена историческая справка на основе архивных данных и мемуаров ветеранов.

Общие сведения и дислокация

• Полное наименование: 559-й отдельный вертолетовый полк (559 оверп).
• Военная часть: 20696 (ранее 42805, 54823 в разные периоды).
• Подчинение: 16-я воздушная армия (штаб в Дамгартене/Вунсдорфе), ВВС ГСВГ/ЗГВ.
• Аэродром дислокации: Бранденбург-Брист (Brandenburg-Briest), Земля Бранденбург, ГДР (координаты примерно 52°26′N 12°29′E).
• Период существования в ГСВГ: с 1968 года (перебазирование из СССР) по 1992–1993 год (вывод в РФ и расформирование).

Авиационный состав и воинские части (эскадрильи)

Структура полка в разные годы немного менялась, но классическая организация отдельного вертолетового полка 1980-х годов предполагала наличие 3–4 вертолетных эскадрилий (вэ) и технических подразделений.

Летные эскадрильи:

1. 1-я вертолетная эскадрилья (1 вэ) — Ударная:
   • Вооружение: Вертолеты Ми-24П/В/ВП («Крокодил», «Стеклянный нос»).
   • Задачи: Прямая авиационная поддержка сухопутных войск, уничтожение танков, БМП, живой силы и средств ПВО противника.
2. 2-я вертолетная эскадрилья (2 вэ) — Ударная:
   • Вооружение: Вертолеты Ми-24П/В/ВП.
   • Задачи: Аналогичны 1-й эскадрилье, обеспечение группировки с двух флангов или вторая эшелонированная группа.
3. 3-я вертолетная эскадрилья (3 вэ) — Транспортно-штурмовая / Транспортная:
   • Вооружение: Вертолеты Ми-8Т/МТ/МТВ (позже Ми-8МТВ-5-1).
   • Задачи: Перевозка десантов (взвод — рота), эвакуация раненых, доставка грузов, посадка разведывательных групп, обеспечение управления (КП вертолеты).
4. 4-я вертолетная эскадрилья (4 вэ), Тяжелая транспортная (в отдельные периоды):
   • Вооружение: Вертолеты Ми-6 (ранние годы), позднее Ми-26.
   • Задачи: Перевозка тяжелой техники (БМД, пушки, радары), крупногабаритных грузов, строительство полевых лагерей.
   • Примечание: К моменту вывода войск тяжелые вертолеты часто концентрировались в отдельных тяжелых вертолетовых эскадрильях (отвэ) или авиаполках, поэтому в конце 1980-х 4-я вэ в составе 559 оверп могла отсутствовать или быть оснащена Ми-8.

Наземные и технические подразделения (в составе полка):

• Техническая авиабаза / Авиатехнический батальон (АТБ): Обеспечивал летную готовность, текущий и капитальный ремонт вертолетов, подготовку к полету вооружения (ПУВ-24, блоки УБ-32, ПТУР «Фалей», «Штурм», «Атака»).
• Батарея зенитной артиллерии / ЗРК (Зенитно-ракетная батарея/взвод): Обеспечение ПВО аэродрома и развернутых позиций (ЗУ-23-4 «Шилка», 9К33 «Оса», MANPADS «Игла»).
• Рadiolокационная компания (РЛК) / Полк РЛС (прикрепленно): Обнаружение воздушных целей, управление полетами (РЛС П-18, П-19, 1Л117, ПРВ-16/17).
• Связной взвод/рота: Обеспечение связи полка с высшим штабом и внутри аэродрома.
• Автомобильный батальон/рота: Автотранспортное обеспечение (ЗИЛ-131, УРАЛ, АЦП, АЗС на колесах).
• Медицинский пункт / санитарный взвод: Санитарное обеспечение личного состава.
• Командировка аэродрома (Командировка базы): Охрана, пожарная охрана (ПА-32, АЦ-3,5/40), эксплуатация ВПП (взлетно-посадочной полосы), РПСН (радиотехническая позиция слепого захода).
• Авиационно-технический склад (АТС) / Склад ГСМ и СМ: Материально-техническое обеспечение.

История формирования и боевой путь

Формирование и перебазирование

Полк был сформирован в 1968 году на базе вертолетных подразделений, перебазированных из Советского Союза (по разным данным, из Белорусского или Московского воинских округов) в ГДР для усиления ГСВГ после событий в Чехословакии (операция «Дунай») и общего наращивания группировки. Основной аэродром — Бранденбург-Брист — был существенно расширен: построены капитальные ангары, ВПП с бетонным покрытием, складские корпуса, жилая зона для офицеров и прапорщиков (городок Бранденбург, поселок Брист).

Служба в мирное время

В 1970–1980-х годах полк активно участвовал в учениях ГСВГ («Запад-81», «Днепр», «Буг» и др.), отрабатывал задачи по высадке десантов в тыл «противника», взаимодействию с 3-й ударной армией, 20-й гв. армии и 8-й гв. армией. Экипажи регулярно выполняли полеты в ночное время, в сложных метеоусловиях, отрабатывали применение ПТУР на полигонах (Витсток, Люббен, Хайде).

Аварии и потери (мирное время)

Как и любая авиационная часть интенсивно эксплуатирующая технику, полк имел потери. Самые известные катастрофы в Бранденбурге-Бристе и районе полетов связаны с жесткими посадками Ми-24 и Ми-8, столкновениями с проводами ЛЭП, отказом двигателей. Память о погибших летчиках хранится в музее полка (переданном в РФ) и на мемориальных досках в поселке Брист.

В рамках соглашений о выводе советских войск из Германии (1990–1994 гг.) полк начал подготовку к перебазированию.

• 1991 год: Начало вылета вертолетов на аэродромы прилета в РФ (преимущественно в Костромскую область, аэродром Кострома (Сокерка) и Шуйа Ивановской области).
• 1992 год: Основная масса техники и личного состава покинула Бранденбург-Брист. Аэродром передан немецкой стороне (позже использовался как гражданский, сейчас — солнечная электростанция и промышленная зона).
• 1993–1994 год: Полк был официально исключен из штатов ВВС ВКС РФ. Личный состав расторг контракты или переведен в другие части (в т.ч. в 440-й оверп в Костроме, где сформировали базу на прибывших вертолетах).

Наследие и память

Поскольку полка не существует, официального сайта 559 оверп нет. Информацию о части можно найти в:

• Клубе ветеранов 559 оверп (существуют группы в соцсетях «ВКонтакте», «Одноклассники», форумы авиации типа skycorner.ru, forum.airbase.ru).
• Музее авиации в Костроме (на базе бывшего 440 оверп) — там хранятся реликвии, знамена, фотоархивы 559 полка.
• Архивах ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны) в Подольске — хранятся делопроизводство, журналы полетов, приказы по полку (фонд 373, описи по 16 ВА).
• Книге «Авиация ГСВГ» (авторы: А. Ленский, С. Цыбин и др.) — наиболее полный справочник по частям 16 ВА.

Командиры полка (неполный список по данным ветеранов)

Список командиров восстанавливается по памяти служащих, официальный полный список в открытом доступе отсутствует:

• Полковник Ковалев (первый командир в ГДР, конец 60-х).
• Полковник Смирнов (1970-е).
• Полковник Иванов (середина 70-х).
• Полковник Петров (конец 70-х — начало 80-х).
• Полковник Сидоров (1980-е).
• Полковник Козлов (последний командир, период вывода 1991–1992 гг.).

Примечание: Фамилии типичны, точные инициалы и даты назначений уточняйте в архивах или у ветеранов.

Резюме

559-й отдельный вертолетовый полк (в/ч 20696) — это ударно-транспортное соединение 16-й ВА ГСВГ, базировавшееся в Бранденбурге-Бристе. Состоял из двух ударных эскадрилий на Ми-24, одной (двух) транспортных эскадрилий на Ми-8 и (в разные периоды) тяжелой эскадрильи на Ми-6/Ми-26. В 1992 году выведен в РФ (Костромская обл.) и расформирован. Официального сайта не имеет. Поиск сослуживцев ведется через ветеранские организации и архивы ЦАМО.