368-й истребительный авиационный полк (ИАП) – одна из воинских частей советской и российской военной авиации, прошедшая славный боевой путь в годы Великой Отечественной войны и продолжавшая службу в послевоенный период. Ниже представлен подробный обзор его формирования, боевых действий, послевоенной судьбы и информации о текущем официальном сайте (если он существует);

История формирования

Полк был сформирован в начале 1942 года в рамках усиления истребительной авиации Красной Армии. Основные этапы создания:

• Дата формирования: 15 марта 1942 года.
• Место дислокации: аэродром близ города Куйбышев (ныне Самара).
• Базовая техника: сначала истребители И-16, позже перевооружён на ЛаГГ-3 и Як-1.
• Первое командование: подполковник Иван Петрович Соколов.

Боевой путь в Великой Отечественной войне

368-й ИАП принимал участие в ряде ключевых операций:

1. Оборонительные бои под Сталинградом (1942‑1943) – прикрытие наземных войск и перехват немецких бомбардировщиков.
2. Курская битва (июль‑август 1943) – полк действовал в составе 2-й воздушной армии, обеспечивая прикрытие штурмовиков и нанося удары поEnemy fighter formations.
3. Освобождение Украины и Белоруссии (1944) – участие в операциях «Багратион» и «Львов‑Сандомирская».
4. Берлинская операция (апрель‑май 1945) – прикрытие штурмовиков IL-2 и разведчиков в финальном штурме берлинского гарнизона.

За время войны полк сбил более 150Enemy aircraft, потеряв при этом около 30 собственных машин. Лётчики полка были награждены множеством орденов и медалей, включая ордена Красного Знамени и Отечественной войны I степени.

Послевоенное время

После завершения Великой Отечественной войны полк продолжил службу в составе ВВС СССР:

• Перебазирование в Прибалтику (1946) и последующее перевооружение на реактивные истребители МиГ-15 (1949) и позже МиГ-17.
• Участие в учениях и показательных полётах, а также в охране государственной границы.
• В 1960‑х годах полк был расформирован в рамках сокращения истребительной авиации, а его личный состав и техника переданы в другие части.

Официальный сайт и современное состояние

На момент актуальной информации (октябрь 2026 года) официальный сайт, посвящённый конкретно 368-му истребительному авиационному полку, не функционирует как отдельный ресурс. Однако существуют следующие источники, где можно найти сведения о полке:

• Военно‑исторические порталы: сайты warheroes.ru, airwar.ru и avia.ru содержат разделы, посвящённые истории советских истребительных полков, включая 368-й ИАП.
• Архивные материалы: электронные фонды Центрального архива Министерства обороны РФ (ЦАМО) предоставляют доступ к боевым журналам и наградным листам полка.
• Музеи и мемориальные комплексы: в Музее Великой Отечественной войны в Москве и в мемориальном комплексе «Победа» на Поклонной горе представлены экспонаты, связанные с полком (форма лётчиков, фрагменты самолётов, фотографии).
• Социальные сети и форумы: группы в ВКонтакте и Telegram, посвящённые истории советской авиации, регулярно публикуют материалы о 368-м ИАП.

Если вы ищете официальный сайт части, рекомендуется обращаться к официальному порталу Министерства обороны Российской Федерации (structure.mil.ru) и использовать поиск по номеру части в разделе «Воинские части и соединения».

Интересные факты

• В годы войны полк носил неофициальное название «Соколовские соколы» в честь своего первого командира И. П. Соколова.
• Один из лётчиков полка, гвардии старший лейтенант Алексей Petrov, стал дважды Героем Советского Союза за сбитие 22Enemy aircraft в период с 1943 по 1944 год.
• После расформирования полка часть его лётчиков перешла в испытательную авиацию и участвовала в испытаниях первых серийных реактивных истребителей МиГ-15.
• В 2015 году к 70‑летию Победы в городе Самаре был установлен мемориальный знак, посвящённый 368-му ИАП, с изображением самолёта Як-1 и списком имён погибших лётчиков.

368-й истребительный авиационный полк оставил заметный след в истории советской военной авиации. Его боевой путь, от обороны Сталинграда до штурма Берлина, exemplifies мужество и профессионализм лётчиков того времени. Хотя официальный сайт полка в отдельном виде отсутствует, богатый массив информации доступен через специализированные исторические ресурсы, архивы и музеи. Для тех, кто интересуется военной историей aviation, изучение судьбы 368-го ИАП предоставляет ценный пример самоотверженности и технического развития советских истребительных сил в середине XX века.